適用範圍
適用於城市給水工程中工作壓力在0.1～0.5MPa，試驗壓力不大於1.0MPa的鑄鐵管、球墨鑄鐵管給水管道施工。
施工準備
技術準備
1. 施工前做好施工圖紙的會審，編製施工組織設計及交底工作。
2. 收集掌握基礎資料：施工前，根據施工需要進行調查研究，收集沿線地形、地貌、建築物、各種地下管線和其他設施的情況；工程地質和水文地質資料；工程用地、交通運輸及排水條件；施工供水、供電條件等基礎資料。對現況管線和構築物的平面位置和高程與施工管線的關係，經核實後，標注在圖紙上。
3. 施工測量：辦理測量交接樁手續和復測工作，並完成護樁及加密樁的引測。
4. 對原材料和半成品檢驗試驗工作已完成。
鑄鐵給水管道施工技術交底
材料要求
1. 普通鑄鐵管：管體上應有製造廠的名稱和商標、製造日期及工作壓力等標記，管材及管件應符合國家現行有關標準，並具有合格證。不得有裂紋、冷隔、癟陷、凹凸不平等缺陷，表面應完整光潔，附著牢固。管、管件的尺寸允許偏差應符合表1-5的要求。
2. 球墨鑄鐵管：球墨鑄鐵管應能進行機械加工，球墨鑄鐵管表面硬度不得大於HBS230，管體上應有製造廠的名稱和商標、製造日期及工作壓力等標記，管材及管件應符合國家現行有關標準，並具有合格證。採用橡膠圈接口的球墨鑄鐵管，承口的內工作面和插口的外工作面應光滑、輪廓清晰，不得有影響接口密封性的缺陷。
3. 膠圈：膠圈所用材料不得含有任何有害膠圈使用壽命、污染水質的材料，並不得使用再生膠製作的膠圈。膠圈應質地均勻，不得有蜂窩、氣孔、皺褶、缺膠、開裂及飛邊等缺陷。使用前應逐個檢查，不得有割裂、破損、氣泡、飛邊等缺陷。其硬度、壓縮率、抗拉力、幾何尺寸等均應符合有關規範及設計規定。密封膠圈應有出廠檢驗質量合格的檢驗報告。產品到達現場後，應抽檢5％的密封橡膠圈的硬度、壓縮率和抗拉力，其值不應小於出廠合格標準。
4. 水泥：宜採用強度等級32.5級以上的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水
泥。應有出廠產品合格證或出廠檢驗報告，進場後應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣複試，其質量必須符合國家現行標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(GB 175)等的規定。
5. 石棉：宜選用機選4F級溫石棉，其質量指標應符合國家現行有關標準規定。
6. 油麻：宜採用纖維較長、無皮質、清潔、鬆軟、富有韌性的油麻。
7. 鉛：純度不應小於99%。
8. 法蘭盤：表面應平整，無裂紋，密封面上不得有斑疤、砂眼及輻射狀溝紋，密封槽符合規定，螺孔位置準確。應有出廠合格證。
9. 橡膠墊：橡膠墊不得含有污染水質的材料，並不得使用再生膠製作的橡膠墊，每塊橡膠墊，接茬不得多於兩處，且接茬平整，粘結牢固、無空鼓。橡膠圈內徑應等於法蘭內徑，橡膠圈外徑應與法蘭密封面外緣相齊。
當管徑≤600mm時，橡膠墊厚度宜為3mm～4mm；管徑≥700mm時，宜為5mm～6mm。
機具設備
1. 設備：汽車吊、挖掘機、10～20t自卸汽車、半掛拖車、推土機、振動夯、蛙式打夯機、壓路機、切管機、供電設備、管接頭、試壓用試壓泵、倒鏈、手扳葫蘆、環鏈、鋼絲繩、千斤頂等。
2. 工具：吊具、鉤子、撬棍、探尺、鋼捲尺、盒尺、角尺、水平尺、線墜、鉛筆、扳手、鉗子、螺絲刀、鏨子、手錘等。
作業條件
1. 拆遷工作及交通疏導：地上、地下管線設施改移或加固措施已完成，施工期交通疏導方案、施工便橋的搭設方案經有關主管部門批准。
2. 現場條件：現場三通一平已完成，地下水位降至槽底0.5m以下。地下管線和其他設施物探和坑探調查清楚。
3. 施工技術方案已完成審批手續。 1
施工工藝
工藝流程
測量放線→開槽、驗槽→砂墊層及工作坑→下管→對口→檢查→管道試壓→回填土方→沖洗消毒
鑄鐵給水管道施工技術交底
操作工藝
1. 溝槽開挖及驗槽
(1) 測量放線參照由測量隊制訂的市政工程施工測量專項方案執行。
(2) 溝槽降水、溝槽開挖、邊坡設置及溝槽支護等參照「管線基坑明挖土方」施工。 (3) 驗槽：基底高程、坡度、軸線位置、基底土質符合設計要求。槽底寬度根據設計情況確定，包括管道結構寬度及兩側工作寬度。若設計無規定時，每側工作寬度可參照表1-6。
2. 管道墊層及工作坑
(1) 管道墊層：直埋段管道一般鋪設砂墊層，砂墊層的平整度、高程、厚度、寬度、密實度應符合設計要求。
(2) 工作坑：砂墊層檢查合格後，人工挖管道接口工作坑，對管工作坑每個接口設一個，接口工作坑開挖尺寸可參照表1-7執行。
3. 下管
(1) 管材的吊裝、運輸與存放。
1) 吊裝：採用兩點法吊裝，平起平放。吊具與管子內襯接觸處應墊緩衝墊，以防吊具將內襯損傷。起吊時吊繩長度要足夠，吊點處繩間夾角小於60°為宜。吊裝時，吊重臂下嚴禁站人，以防發生危險。
2) 運輸：管子直徑大於1400mm，汽車運輸超高超寬時，需到交通管理部門辦理特殊通行證，同時在運輸車輛上掛有信號旗、信號燈等標誌。
管底部要有弧形墊木，墊木與管子之間墊有橡膠墊，同時用鋼絲繩將管子固定在車廂上，用緊線器或手拉倒鏈將鋼絲繩拉緊，防止運輸途中管子滾動。
鋼絲繩與管子之間應墊有軟墊，或將捆綁用的鋼絲繩套膠管，這樣對管外防腐塗層起到保護作用。管子前端與車廂間墊方木，防止運輸中管子前竄移動。
3) 管材的存放：管子運到施工現場後，應將管存放在施工便道外側和下管吊車旋轉半徑範圍之內，單根順槽碼放，管下墊150mm×150mm的兩根方木。管材擺放時承插口的位置要相對而放，留有間距。曲線段存放管材，平面佈置同直線段，只是管的間距不同，按管存放在曲線內側或外側而定。 4) 管材附件的保管
１膠圈：橡膠圈應放在室內(乾燥、陰涼、避光處)保存，保存時應避免扭曲。從包裝中取出後盡快使用，未使用的一定要及時用原包裝包好，防止膠圈粘上油或其他腐蝕性溶劑等。
２螺栓：從包裝中取出的螺栓、螺母不得直接放在地上，必須放在指定的容器中搬運保存。螺栓、螺母應輕拿輕放，禁止丟放，以免絲扣和塗層損傷。 (2) 管材檢測、調整與修補 1) 管材檢測
１外觀檢查：檢查內外防腐層是否有損傷，是否有明顯變形，對存在的問題應做好詳細記錄，並在管體上標記，以備修補和調整。
２承插口直徑檢查：採用專用伸縮尺測量承口內徑，若內徑誤差範圍超出0～4時應逐根做好記錄，以供配管時選用公差組合最小的管節組對連接。
2) 管材調整：插口呈橢圓變形時，採取雙頭絲桿進行調整。對於局部變形的管材，採用液壓千斤頂調整。無論採用哪種調整方法，機具與管內襯接縫處均應加膠墊以防內防腐層損壞。 3) 外防腐層的修補 １修補材料配置
按軟化料︰硬化料=9︰1的配合比進行配置，根據氣溫情況可以適量加入稀釋劑。 ２修補程序：將修補面清理乾淨，用鋼絲刷除銹，並用棉紗擦淨，再用修補劑塗刷1～2遍，厚度為0.1mm。
３注意事項：修補劑隨用隨配，硬化後不能使用。在修補劑使用過程中如有變稠可適量加入稀釋劑恢復原狀。為保證塗料與基層粘結良好，施工環境相對濕度不能大於85%，氣溫不能低於5℃。 4) 內防腐層的修補
１1000mm2以下面積的修補：
用硬化劑︰樹脂=1︰1(重量比)的配比混合，配製成看不見黑色硬化劑的修補劑。用鋼刷將粘結面刷淨，檢查粘結處無雜物、水或潮濕跡象，可將修補劑粘在該處，用抹子抹平整，硬化12h後方可安裝。注意抹平時不可留有凹凸面。 ２1000～2000mm2面積的修補
先將原砂漿鑿掉，露出鑄鐵管，鑿除時砂漿內襯斷面要與管壁垂直。如果發現砂漿內襯與管壁離隙，應鑿至無離隙為止。 ３大於2000mm2面積的修補
選用強度等級為32.5級的普通硅酸鹽水泥，水泥與砂以1︰1的重量比，加水拌和至手捏成團落地分散為宜。修補時按上述4)２項進行處理，然後用水清洗，同時使傷口潮濕，並將拌好的水泥砂漿填入，抹至高出管壁1mm～2mm，再用力壓抹至砂漿面出水，從而抹光。此後將修補面鋪貼上一層紙，再用塑料布及膠條覆蓋，進行24h以上養護，養生強度達70%時方可安裝。
(3) 切管與切口修補
1) 選管：凡是距管子承口端約0.5m處有寬50mm白線標記的管材，都能作為切管使用。
2) 切口位置：切管的最小長度根據施工條件和經濟性而定，原則上為不小於管直徑。
3) 切管注意事項：切管原則上必須使用專用工具。切管時注意不要將管內襯損傷，最好只切鑄鐵部分，內襯待鑄鐵部分切開後，在管內側用鏟和錘子打通。切口應與管子軸線垂直。異形管不能切管。
4) 切口修補：應用砂輪機將切口毛刺磨平，修補劑補平，最後切口端面用外防腐劑塗刷一遍。
(4) 下管採用吊車配合人工下管，將匹配好的管節下到鋪好的砂墊層的槽內，將印有廠家標記的部位朝上，利用中線樁及邊線樁控制管線位置，就位後應覆核中線位置，復測標高，準確無誤後，進行對口。管子要均勻地鋪放在砂墊層上，接口處要自然形成對齊，垂直方向發生錯位時，應調整砂墊層，使之接口對齊，嚴禁採用加墊塊或吊車掀起的方法，以免引起管道的初應力。嚴禁在管溝中拖拉管道，必須移位時，應利用吊裝設備進行，防止損壞管外防腐層。
機械式球墨鑄鐵管對口方法
機械式球墨鑄鐵管接口形式見圖1-4所示。
(1) 清理插口、壓蘭和膠圈：將插口、壓蘭和膠圈內的所有雜物先清除，並擦洗乾淨。 (2) 壓蘭和膠圈定位：插口、壓蘭及膠圈清潔後，在插口上定出膠圈的安裝位置，先將壓蘭送入插口，然後把膠圈套在插口已定好的位置處。
(3) 清理承口、刷潤滑劑：刷潤滑劑前應將承插口和膠圈再清理一遍，然後將潤滑劑均勻地塗刷在承口內表面和插口及膠圈的外表面。
(4) 對口：管道安裝時，宜自下游開始，承口朝著施工前進的方向。將管子稍許吊起，使插口對正承口裝入，調整好接口間隙後固定管身，卸去吊具。對口間隙見表1-8。
(5) 臨時緊固：將密封膠圈推入承插口的間隙，調整壓蘭的螺栓孔使其與承口上的螺栓孔對正，先用4個互相垂直方位的螺栓臨時緊固。
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